TRADICIONALNO
FOTO: Ženevski avtosalon v znamenju elektrike
Začel se je 88. ženevski avtosalon, na katerem se že tradicionalno predstavijo naj avtomobili, letos pa bo velik poudarek tudi na električnih vozilih.
Odpri galerijo
Audi E-tron. Foto: Audi
Letošnji že 88. ženevski avtosalon bo potekal v znamenju superavtov, ultra hitrih dirkalnikov in pogumnih konceptov. A to ni vse, v Ženevi bodo evropski proizvajalci, kot so Jaguar, Audi, Volkswagen in Mercedes-Benz, pokazali svoja najnovejša električna vozila.
To je znamenje, da je evropska avtomobilska industrija začela resneje jemati ameriško Teslo, še posebno ob dejstvu, da je Teslin model S na stari celini lani po prodaji prvič doslej prehitel tako Mercedesov razred S kot BMW-jevo serijo 7. Velemesta po vsem svetu razmišljajo o prepovedi avtomobilov z dizelskim motorjem, kar prispeva k večjemu povpraševanju po elektromotorjih in litij-ionskih baterijah. In če bo Tesli uspelo odpraviti težave pri zagonu množične proizvodnje cenovno dostopnega modela 3, se bodo proizvajalci klasičnih vozil na fosilna goriva znašli pred dodatno oviro.
Eden od neposrednih konkurentov Teslinega modela X je električni jaguar I-pace, ki bo še malce hitrejši od vstopnega modela X 750, baterija pa naj bi zdržala 400 kilometrov, seveda pa bo jaguar neprimerno luksuzneje opremljen. V Ženevi bo znano, koliko bo stal, verjetno pa cena ne bo tako pomemben dejavnik pri nakupu kot pri električnemu hyundaiu koni, ki se bo v Evropi začel prodajati letos poleti.
Mercedes bo poleg novega 600-konjskega štirivratnega kupeja AMG GT pokazal tudi prvo serijsko popolnoma električno vozilo, a več od tega še ni znanega. Volkswagen bo nadaljeval svojo vizijo električnega vozila I.D. vizzion, ki naj bi konkuriral Teslinemu modelu S. Gre za futuristično konceptno vozilo brez krmila in stopalk s poudarkom na samodejni vožnji.
To je znamenje, da je evropska avtomobilska industrija začela resneje jemati ameriško Teslo, še posebno ob dejstvu, da je Teslin model S na stari celini lani po prodaji prvič doslej prehitel tako Mercedesov razred S kot BMW-jevo serijo 7. Velemesta po vsem svetu razmišljajo o prepovedi avtomobilov z dizelskim motorjem, kar prispeva k večjemu povpraševanju po elektromotorjih in litij-ionskih baterijah. In če bo Tesli uspelo odpraviti težave pri zagonu množične proizvodnje cenovno dostopnega modela 3, se bodo proizvajalci klasičnih vozil na fosilna goriva znašli pred dodatno oviro.
Audi z A6 in E-tronom
Audi je svojega popolnoma električnega E-trona pokazal že na lanskem salonu v Šanghaju – v Ženevi se bo posvetil predvsem novemu A6 –, tokrat pa naj bi bil na voljo za testne vožnje. Zanimivo bo videti, ali bo Audi uresničil napovedi, da bo E-tron lahko z enim polnjenjem prevozil do 500 kilometrov. E-tron je prvo popolnoma električno vozilo iz skupine Volkswagen (doslej so že elektrificirali posamezne modele, E-tron pa bo izključno električen) in bo nakazal, kako se nemški gigant namerava lotiti prehoda z dizlov na elektriko.Eden od neposrednih konkurentov Teslinega modela X je električni jaguar I-pace, ki bo še malce hitrejši od vstopnega modela X 750, baterija pa naj bi zdržala 400 kilometrov, seveda pa bo jaguar neprimerno luksuzneje opremljen. V Ženevi bo znano, koliko bo stal, verjetno pa cena ne bo tako pomemben dejavnik pri nakupu kot pri električnemu hyundaiu koni, ki se bo v Evropi začel prodajati letos poleti.
Mercedes bo poleg novega 600-konjskega štirivratnega kupeja AMG GT pokazal tudi prvo serijsko popolnoma električno vozilo, a več od tega še ni znanega. Volkswagen bo nadaljeval svojo vizijo električnega vozila I.D. vizzion, ki naj bi konkuriral Teslinemu modelu S. Gre za futuristično konceptno vozilo brez krmila in stopalk s poudarkom na samodejni vožnji.
