PROMETNI REŽIM
Skozi priprta Vrata pod Triglav
Sobota je poskusni dan za nov prometni režim v Vratih. Dolina se utaplja v pločevini in smeteh.
Odpri galerijo
Jutri test, čez dve ali tri leta pa zares FOTO: Jože Suhadolnik
MOJSTRANA – Potem ko so zaradi izjemno povečanega prometa na območju Triglavskega narodnega parka prvi ukrepali v Bohinju in z visokimi cenami omejili dostop do gora osebnim avtomobilom na Pokljuki in na planini Blato ter ponudili brezplačni javni prevoz, so se za podobno odločili tudi na drugi strani našega očaka, v dolini Vrat. Tudi to je, tako kot bohinjski konec, preplavila avtomobilska pločevina. Zato bodo jutri, v soboto, preizkusili nov prometni režim, ki ga bodo zagotovo uvedli čez dve ali tri leta.
»Rad bi poudaril, da ne gre za zapiranje doline Vrat za avtomobile, ampak za nov prometni režim, ki bo umiril promet in omogočil doživetje miru in lepot gora, ne pa da se utapljamo v prahu in smeteh. Obisk se je zadnja leta namreč tako povečal, da je stanje postalo nevzdržno in je bilo nujno nekaj narediti,« nam ukrep razloži vodja projekta Bogdan Janša, domačin iz Mojstrane in podžupan Kranjske Gore.
Nov prometni režim bo zaživel, ko bo občini Kranjska Gora uspelo pridobiti vsa dovoljenja za parkirišča v Mojstrani, zbrati sredstva za trajnostno mobilnost, na primer za električna javna prevozna sredstva ter tudi za preplastenje makadamske ceste z asfaltom. Kot nam še razloži Bogdan Janša, je največji problem prah, ki ga dvigujejo preštevilna vozila. »V času najvišje sezone se v Vrata pripelje tudi do tisoč osebnih vozil, to pa dviguje neznosno veliko prahu. Tako veliko ga je, da se pešci in kolesarji utapljajo v prašnem in meglenem morju in jih to odvrača od namere, da bi storili kaj dobrega za okolje. Neverjetno se je povečala tudi količina komunalnih odpadkov na vsem območju ob cesti v Vrata, poleg tega so avtomobili nevarni za pešce in kolesarje,« še razloži vodja projekta.
Nov režim, ki ga bodo do izvedbe do potankosti izdelali, bo v finančnem pogledu nagradil tiste, ki se bodo odločili za brezplačno parkiranje v Mojstrani in se nato peš, s kolesom ali z brezplačnim javnim prevozom odpravili do Aljaževega doma, ki je izhodišče za vzpon na Triglav. Parkiranje v Vratih bo še vedno dovoljeno, vendar le omejenemu številu avtomobilov, pa tudi cena bo po vsej verjetnosti veliko višja od današnje, ki znaša za avto 3,5, za motor 2, za kombi 5 in za avtobus 15 evrov. Ko bo parkirišče zapolnjeno, avtomobili ne bodo več mogli do Vrat, na voljo pa jim bo javni prevoz.
Vozni redNa poskusni dan se bodo odhodi avtobusov iz Mojstrane začeli ob 6. uri, in sicer na pol ure, zadnji bo ob 17. uri. Odhod iz Vrat bodo od 7. do 18. ure, kdor se bo vračal v nedeljo, mu bo na voljo brezplačen kombi.
»Rad bi poudaril, da ne gre za zapiranje doline Vrat za avtomobile, ampak za nov prometni režim, ki bo umiril promet in omogočil doživetje miru in lepot gora, ne pa da se utapljamo v prahu in smeteh. Obisk se je zadnja leta namreč tako povečal, da je stanje postalo nevzdržno in je bilo nujno nekaj narediti,« nam ukrep razloži vodja projekta Bogdan Janša, domačin iz Mojstrane in podžupan Kranjske Gore.
Vodja projekta Bogdan Janša opozarja, da je prometni kaos v Vratih nevzdržen. FOTO: osebni arhiv
Nov prometni režim bo zaživel, ko bo občini Kranjska Gora uspelo pridobiti vsa dovoljenja za parkirišča v Mojstrani, zbrati sredstva za trajnostno mobilnost, na primer za električna javna prevozna sredstva ter tudi za preplastenje makadamske ceste z asfaltom. Kot nam še razloži Bogdan Janša, je največji problem prah, ki ga dvigujejo preštevilna vozila. »V času najvišje sezone se v Vrata pripelje tudi do tisoč osebnih vozil, to pa dviguje neznosno veliko prahu. Tako veliko ga je, da se pešci in kolesarji utapljajo v prašnem in meglenem morju in jih to odvrača od namere, da bi storili kaj dobrega za okolje. Neverjetno se je povečala tudi količina komunalnih odpadkov na vsem območju ob cesti v Vrata, poleg tega so avtomobili nevarni za pešce in kolesarje,« še razloži vodja projekta.
V Vrata je zaradi ogromnih količin prahu skoraj nemogoče kolesariti ali pešačiti. FOTO: Jože Suhadolnik
Nov režim, ki ga bodo do izvedbe do potankosti izdelali, bo v finančnem pogledu nagradil tiste, ki se bodo odločili za brezplačno parkiranje v Mojstrani in se nato peš, s kolesom ali z brezplačnim javnim prevozom odpravili do Aljaževega doma, ki je izhodišče za vzpon na Triglav. Parkiranje v Vratih bo še vedno dovoljeno, vendar le omejenemu številu avtomobilov, pa tudi cena bo po vsej verjetnosti veliko višja od današnje, ki znaša za avto 3,5, za motor 2, za kombi 5 in za avtobus 15 evrov. Ko bo parkirišče zapolnjeno, avtomobili ne bodo več mogli do Vrat, na voljo pa jim bo javni prevoz.
