Slovenski tanki prišli v Donbas: Ukrajinci pokazali prvi tank M-55S u blatu (VIDEO)
Pred časom smo pisali, da je Slovenija izpolnila svoj del dogovora z Nemčijo in v Ukrajino poslala donacijo orožja, med katerimi je tudi 28 tankov M-55S, ki so bili doslej v rezervi SV, zdaj pa bodo v vojni krepili ukrajinsko obrambo. V zameno za donacijo bo Slovenija od Nemčije po navedbah ministrstva za obrambo prejela 40 transportnih vozil. Mesec dni in pol zatem, ko je Slovenija uradno predala Ukrajini 28 moderniziranih tankov, so ti prišli v Donbas. Natančna lokacija ni znana, a posnetek prikazuje enega od tankov M55S v blatu Donbasa. Maska na tanku je še vedno od SV, le da so na sprednji odbijač zapisali številko 5.
Kako se bo ta tank obnesel proti ruskim T-90M, starejšim različicam T-72, T-80 in celo nekaterim posodobljenim T-64, še ni znano. Izraelci so trdili, da lahko njihov reaktivni oklep povsem solidno zdrži v spopadu s tanki serije T I proti protitankovskim raketam. Največja skrivnost ostaja elektronika, slovenski SUV, izraelske namerilne naprave in radijski sprejemniki. Na posnetku lahko vidite tudi poveljnika na tabku s čelado zahodne izdelave, kakršne uporabljajo slovenske posadke.
Tank M-55S je bojno gosenično vozilo z reaktivnim oklepom in močno oborožitvijo, namenjeno uničevanju nasprotnikove žive sile, oklepnih in drugih bojnih vozil. Tank M-55 S je nadgradnja tanka T-55.
S takim topom so se bojevali tanki 211. oklepne brigade izraelske vojske polkovnika Elija Geve leta 1982 proti Sircem v Libanonu. Tanki imajo slovenski SUV-sistem za vodenje ognja SGS-55 slovenskega podjetja Fotona. Poveljnik tanka je prejel opazovalno napravo COMTS-55, voznik pa je bil opremljen s Fotoninim periskopom CODRIS za dan in noč, ki je ostal v tanku. Oklepna zaščita tanka je bila izboljšana z vgradnjo eksplozivno-reaktivnega oklepa Super Blaser podjetja Rafael, kar je povečalo stopnjo zaščite tanka pred kumulativnimi raketami in protitankovskimi raketami. Reaktivni oklep M-55S1 je sestavljen iz eksplozivnih plošč, nameščenih na sprednji in bočni strani telesa tanka. Masa dodatnega oklepa je štiri tone, masa tanka pa se je povečala s 36 na 40 ton. Tank ohranja obstoječi motor s 500 KM, čeprav obstaja možnost z motorjem s 600 KM.
Projekt je stal 53,3 milijona evrov oziroma približno 100 milijonov takratnih mark.
