Modularni citroën kot hibrid, zmogljiv, a ne najbolj varčen

Fotografija: Citroën C5 aircross ni zelo velik, a je eden bolj praktičnih križancev. Novi hibridni pogon prepriča manj kot nekoč prevladujoči dizel. FOTOGRAFIJI: Gašper Boncelj

Odpri galerijo

Citroën C5 aircross ni zelo velik, a je eden bolj praktičnih križancev. Novi hibridni pogon prepriča manj kot nekoč prevladujoči dizel. FOTOGRAFIJI: Gašper Boncelj

Gašper Boncelj

01.06.2024 ob 18:00

Gašper Boncelj

01.06.2024 ob 18:00

Poslušajte

Čas branja: 3:24 min.

Citroënov model C5 aircross je na trgu že dolgo, pred dvema letoma so ga oblikovno temeljito prenovili, pred kratkim so spremenili pogonsko ponudbo, ki zdaj vključuje tudi samopolnilni bencinsko-električni hibrid. Gre za kombinacijo 1,2-litrskega trivaljnega turbobencinskega motorja (moč 100 kW) in manjšega električnega motorja (moč 21 kW), ki je vgrajen v samodejni menjalnik z dvema sklopkama. Ta ima šest stopenj v nasprotju z njihovimi doslej znanimi samodejnimi menjalniki s pretvornikom navora, ki ima osem prestav. Prenos je speljan na sprednji kolesi. Z mesta do 100 km/h pospeši v desetih...

Celoten članek je na voljo le naročnikom.

Berite Slovenske novice že za 1,99€ mesečno.

NAROČITE

Obstoječi naročnik? PRIJAVITE SE

Več iz te teme:

citroën C5 aircross Obrati avtomobilizem test Citroën avto

Priporočamo

Je Slovenija pripravljena? V naslednjih letih se bo tu naselilo toliko tujih družin, kot je prebivalcev v Celju ali Kranju

Bralec zaskrbljen ob prizoru, ki mu je bil priča v današnjem hladnem jutru

Urška Klakočar Zupančič: Jokam v postelji, da me nihče ne vidi

Peter Gregorčič zgrožen: njegovo nekdanjo ženo spraševali o obdobju, ki je pripeljalo do ločitve