Opazen, všečen, a manj uporaben za družine

Fotografija: Toyotin hibridni pionir prius se v zadnji generaciji oblikovno predstavlja kot privlačen štirivratni kupe. FOTOGRAFIJE: Boštjan Okorn

Odpri galerijo

Toyotin hibridni pionir prius se v zadnji generaciji oblikovno predstavlja kot privlačen štirivratni kupe. FOTOGRAFIJE: Boštjan Okorn

Boštjan Okorn

06.07.2024 ob 09:10

Boštjan Okorn

06.07.2024 ob 09:10

Poslušajte

Čas branja: 5:20 min.

Ime prius bo v zgodovini vedno ostalo zapisano v povezavi s prvim komercialno uspešnim hibridnim pogonom. Za svojega so ga vzeli predvsem taksisti (ne pri nas, pa vendar), a tudi tisti, ki so želeli navzven pokazati svojo »zelenost«. Težko jih je bilo zgrešiti, priusi so v vseh generacijah izstopali z zunanjo podobo in takšno je Toyota namenila tudi novemu modelu. V Evropi je na prodaj le kot priključni hibrid. Pri priusu se vsekakor splača polniti tudi pogonsko baterijo, in ne samo točiti bencina, saj je sposoben brez pomoči termičnega motorja prevoziti do 70 kilometrov, čeprav se vmes pelje...

Celoten članek je na voljo le naročnikom.

Berite Slovenske novice že za 1,99€ mesečno.

NAROČITE

Obstoječi naročnik? PRIJAVITE SE

Več iz te teme:

test Obrati avtomobilizem Toyota

Priporočamo

Za štiri ure parkiranja v Ljubljani več kot 800 evrov?! Izvedeli smo, kaj se je zgodilo (FOTO)

Jedrska vojna lahko kmalu postane realnost! Tako morate ravnati, če se ruske grožnje uresničijo

Tako lahko zgradite lasten bunker za primer jedrskega napada

Pravica do odklopa že velja, ministrstvo: »Izjem ni«