S policisti obnavljali znanje

Dekleta in fantje, zasvojeni z oktanskim brnenjem na dveh kolesih, povedo, da dajejo največjo prednost prijateljstvu in skupni ljubezni do motorjev. Na tej osnovi je klub z imenom Sairach, kar je več kot sedem stoletij staro ime Žirov, pravzaprav nastal. Združeni pod znakom divje svinje so postali pri nas in tudi v tujini prepoznavna druščina, obredli so skoraj ves svet. »Rusija in Mongolija, pa Nordkap, Iran, Irak, Azarbejdžan, celo v Avstraliji smo bili s svojimi motorji,« pravi predsednik kluba Mark Kunc in dodaja: »Več kot dvajset let smo organizirani kot klub in med našimi člani ni bilo omembe vredne nesreče.« Kako to? Odgovor je preprost in ga ponudi predsednik: »Na cesto gremo z glavo in ne izzivamo sreče.«

Povabili šerifa

Motoristična sezona je pred vrati in zato so člani kluba v žirovsko industrijsko cono, kjer je dovolj velika asfaltna površina, povabili policiste. »Z njimi ni nobenih težav, ne spomnim se, da bi kdaj kdo od njih napravil prometni prekršek, ki bi ga bilo treba sankcionirati,« je dejal vodja policijskega okoliša Boštjan Peternelj, ki ga motoristi ljubkovalno kličejo kar šerif in dodajo, da tudi oni z njim nimajo nobenih problemov. Pridružil se mu je višji policist, vodja izmene Tomaž Kapus, ki je policist na motociklu že od leta 1998 in zatorej pravi za prikaz, vodenje vaj in svetovanje ob tem. »Vesel sem, da so se na naše druženje, ki bo pravzaprav preizkus veščin, nekaj bo obnovitve znanja in pridobivanja novih spretnosti, člani kluba odzvali v tako velikem številu,« je dejal Kapus. Ne le člani MK Sairach Žiri, bili so tudi nekateri drugi motoristi, ki so jih Žirovci povabili na delavnico obnovitve motorističnih veščin pred novo sezono. Med treningom pravilnega zaustavljanja, manevriranja, izogibanja oviram in reakcijam v nepredvidenih okoliščinah na poligonu, ki sta ga pripravila Peternelj in Kapus, smo izvedeli, da je treba še pred novo sezono vzdrževati psihofizično kondicijo. Ob tem je tehnična brezhibnost motocikla prvi pogoj za varno vožnjo: vozišče je še hladno in ni optimalnega oprijema pnevmatik. Ker so motociklisti v pomladnih mesecih manj pričakovani, se priporoča nošenje svetlih ali signalnih barv na oblačilih in čeladi. Seveda tega, da alkohol in vožnja motorja ne gresta skupaj, pravovernim motoristom ni treba več ponavljati, kajne? Predvsem pa je treba obnoviti znanje in spretnost vožnje. »Čeprav so lani motociklisti ob koncu sezone suvereno obvladali svoje pogonske agregate, je del teh občutkov in spretnosti čez zimo izpuhtel in jih je treba zato znova pridobiti,« povedo na policiji in dodajajo: »Teh spretnosti in občutkov se ne sme pridobivati na javnih cestah. Trenutno je na voljo precej brezplačnih delavnic varne vožnje na namenskih površinah in z vodenjem strokovnjakov.«

Prekrižarila bosta Slovenijo

»Sprostim se na motorju in resnično uživam,« je dejala Tončka Krvina iz kluba Sairach, ki tako kot njen mož upravlja hondo cbf s 1000 kubiki: »Če se uporablja glava, potem motociklizem ni nevaren. Najdlje sem bila v Belgiji, za letos pa sva se z možem odločila, da bova prekrižarila Slovenijo.« Kar več deklet je kukalo izpod čelad, in po vztrajnosti, predvsem pa spretnosti niso zaostajale za kolegi, čeprav so upravljale precej nabrite mrcine na dveh kolesih. Seveda ob koncu delavnice varne vožnje ni manjkalo povabilo v njihovo klubsko hišo, kjer so postregli golaž.

Druščina motorističnega kluba Sairach se vam lahko predstavi vsak dan na spodnjem delu industrijske cone v Žireh, kjer imajo svojo klubsko hišo, še bolje pa je, če se odpravite na njihov motoristični zbor v začetku junija. Lani je bilo pri njih na obisku pet tisoč motoristov od blizu in daleč.